Pemerintah Indonesia terus memperkuat berbagai strategi untuk mewujudkan swasembada energi, mulai dari meningkatkan bauran biodiesel, mendorong eksplorasi dan peningkatan lifting minyak bumi, membangun kilang dan fasilitas penyimpanan energi, hingga memperluas pemanfaatan energi terbarukan. Berbagai langkah tersebut menjadi fondasi penting untuk memperkuat ketahanan energi nasional dan mengurangi ketergantungan terhadap impor energi.
Namun, tantangan swasembada energi Indonesia tidak berhenti pada sisi produksi. Dalam lima tahun terakhir, konsumsi diesel nasional meningkat 24,5 persen, sementara produksi diesel domestik baru mampu memenuhi sekitar 51,6 persen kebutuhan nasional. Kondisi tersebut turut membebani ruang fiskal pemerintah, dengan nilai subsidi dan kompensasi solar mencapai Rp415,84 triliun sepanjang 2019–2024.
Pemodelan awal WRI Indonesia juga menunjukkan bahwa tanpa upaya mengendalikan pertumbuhan permintaan, kebutuhan impor solar berpotensi kembali muncul mulai 2027 meskipun impor dihentikan pada 2026. Berangkat dari tantangan tersebut, WRI Indonesia menyelenggarakan Indonesia Zero Emission Heavy-Duty Vehicle (IZEHDV) Summit 2026 sebagai forum kolaborasi yang mempertemukan pemerintah, pelaku industri, lembaga pembiayaan, akademisi, dan organisasi masyarakat sipil.
Mengusung tema Achieving Energy Security Through Transformation of the Transportation Sector, forum ini membahas transformasi angkutan barang sebagai salah satu strategi untuk memperkuat ketahanan energi nasional melalui percepatan adopsi kendaraan berat nol emisi beserta ekosistem pendukungnya.
Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono menegaskan bahwa transformasi sektor transportasi merupakan bagian penting dalam menjawab tantangan pembangunan Indonesia di masa depan.
“Ini adalah strategic dilemma. Di satu sisi, Indonesia membutuhkan pertumbuhan ekonomi yang tinggi untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Di sisi lain, pertumbuhan tersebut akan meningkatkan kebutuhan energi dan tekanan terhadap lingkungan. Karena itu, transformasi sektor transportasi menjadi kunci agar ketahanan energi, daya saing ekonomi, dan keberlanjutan dapat berjalan beriringan,” ujar Agus Yudhoyono.
Menurut Country Director WRI Indonesia Nirarta Samadhi, selama ini pembahasan kendaraan listrik lebih banyak dikaitkan dengan upaya menurunkan emisi gas rumah kaca. Padahal, bagi Indonesia, manfaat strategisnya jauh lebih luas.
“Pemodelan kami menunjukkan bahwa tanpa perubahan signifikan pada teknologi transportasi, kebutuhan diesel Indonesia dapat mencapai sekitar 87,5 juta kiloliter pada 2040. Sementara itu, kapasitas produksi domestik diperkirakan hanya sekitar 26,5 juta kiloliter. Artinya, peningkatan pasokan energi saja tidak akan cukup. Kita juga harus mulai mengelola permintaan energi, dan transformasi angkutan barang menjadi salah satu strategi terpenting untuk mewujudkan swasembada energi Indonesia,” ujar Nirarta.
Untuk mendorong transformasi sektor logistik WRI Indonesia menginisiasi Indonesia Freight Decarbonization Accelerator (IFDA) yang diluncurkan pada 2025 lalu. Sebagai platform lintas sektor untuk dekarbonisasi angkutan berat, IFDA telah melibatkan 42 perusahaan dari ekosistem logistik dalam berbagai kajian, forum diskusi, dan pendampingan implementasi kendaraan berat nol emisi, termasuk melalui Corporate Assistance Program (CAP) yang diselenggarakan pada April 2026.
Selain itu, melalui IFDA, WRI Indonesia juga mengembangkan Truck Route Assessment & Charging Evaluation (TRACE), sebuah platform yang membantu pemerintah dan pelaku industri mengevaluasi kesiapan rute, kebutuhan pengisian daya, serta prioritas pembangunan infrastruktur sebelum investasi dilakukan.
IZEHDV Summit 2026 turut dihadiri oleh Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono, Perwakilan Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, Perwakilan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Kementerian Perindustrian, serta Pemprov DKI Jakarta.
Kehadiran para pemangku kepentingan tersebut mencerminkan semakin kuatnya kolaborasi lintas sektor dalam mempercepat transformasi sistem angkutan barang menuju ketahanan energi nasional.Melalui Indonesia Zero Emission Heavy-Duty Vehicle (IZEHDV) Summit 2026, WRI Indonesia berharap transformasi angkutan barang dapat menjadi salah satu pilar utama dalam mendukung agenda swasembada energi Indonesia.
Dengan mengurangi ketergantungan pada solar melalui elektrifikasi kendaraan berat, meningkatkan efisiensi sistem logistik, dan membangun ekosistem pendukung yang kuat, Indonesia tidak hanya berpeluang memperkuat ketahanan energi nasional, tetapi juga meningkatkan daya saing industri sekaligus mewujudkan pertumbuhan ekonomi yang lebih berkelanjutan.
